鋼筋網(wǎng)片用處：鋼筋網(wǎng)片可以使用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等領(lǐng)域中，也可以用在民用房子的梁柱、樓板、屋蓋、墻體等。
       保證加固層與原墻面可靠粘結(jié)，對原墻有損壞或酥堿較嚴重的部位，應(yīng)先進行局部拆砌，修補；對墻面原有強度較低、粘結(jié)不牢的粉飾層、光滑的面磚或石料飾面層等必須鏟除，并用鋼絲刷和壓力水刷洗干凈，對粘結(jié)良好無空膨的原有水泥砂漿粉飾層可不鏟除，但應(yīng)鑿毛，并將表面油污等刷洗干凈，一般的清水墻應(yīng)用高壓水刷洗干凈。 
鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時，豎向鋼筋應(yīng)靠近原墻面，鋼筋網(wǎng)應(yīng)用鋼筋頭或砂漿墊塊預(yù)先墊出鋼筋網(wǎng)與墻面間的間隔層，鋼筋網(wǎng)與周邊構(gòu)件墻體的連接，如短鋼筋、脹管螺栓與鋼筋網(wǎng)的焊接應(yīng)檢查核實。 
水泥砂漿應(yīng)按設(shè)計強度等級進行選配，重要加固工程應(yīng)進行試配。壓抹水泥砂漿前,應(yīng)沿墻面往返澆水濕潤，并待墻面稍干后再進行抹灰。水泥砂漿必須分層抹至設(shè)計厚度，每層厚度可為10～15mm。各層砂漿的接茬部位必須錯開，要求壓平粘牢，最后一層砂漿初凝時，再壓光二三遍，以增強密實度。 
鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固時，鋼筋網(wǎng)與墻面間的間隔保護層應(yīng)先留出，砂漿面層般分三層抹，一層要求將鋼筋網(wǎng)片與砌體間的間隔空隙揀實，初凝后抹第二層，要求砂漿將鋼筋網(wǎng)全部罩住，初凝后再抹第三層至設(shè)計厚度。
在風和雨的條件下，如何延長使用壽命的彩鋼夾芯顯得尤為重要。
保護有幾個方面的鋼頭
1.工廠地址︰ 芭芭拉后生產(chǎn)的鋼鐵制造商通常治療，經(jīng)常處理環(huán)氧樹脂涂料噴涂、 電鍍、 熱鍍鋅等、 防腐效果好，不僅使耐鋼的動態(tài)老化，抗腐蝕性好級別已經(jīng)改良，，也使得鋼頭的外觀更漂亮。
2.然后使用定期檢查是否邊界點點焊，來檢測和處理這一現(xiàn)象的彩鋼夾芯板焊接、 鋼頭長，減少加工時間和 labor.3 存儲應(yīng)放置在干燥、 通風的位置，盡量減少侵蝕。
4.放平，當空閑，和扁鋼壩放在可能范圍內(nèi)，避免架設(shè)、 對角，容易導致變形的鋼頭，焊接等。
5.使用一年以后要做第二幅畫，總之，預(yù)腐蝕保護的彩鋼夾芯治療和善后服務(wù)是關(guān)鍵，延長其使用壽命。
自從運用鋼筋焊接網(wǎng)筋動作靜力加強以后，已有60多年的歷史了，簡直在每4個增強混凝士工程中，都樂于使用這種本錢低的建筑結(jié)構(gòu)。1996年,我國制定了1部鋼筋焊接網(wǎng)
的規(guī)范，l997年，我國又制定了鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程。實行標明，因為鋼筋焊接網(wǎng)在混凝土構(gòu)造中的精良受力功能、使得構(gòu)造中的配筋率大大淘汰。 建筑工程界一個分明的開展趨向，便是應(yīng)用鋼筋的較高答應(yīng)應(yīng)力和鋼筋焊接網(wǎng)構(gòu)造上風，在土木工程中使用增強混凝士鋼筋網(wǎng)，除了技能長處外，精確的規(guī)范尺寸，不竄動的焊結(jié)縱向和橫鋼筋等長處，處于主要位置的照舊它的獲益性，它使得這些增強鋼筋網(wǎng)在外洋各種市場上十分受接待。 別的，鋼筋焊接網(wǎng)也己使用于飛機場道、高速公路、水利壩基、船埠、水庫、及污水處理池等多項工程而且能夠用于制造多種樣式的鋼筋成品(如圖所示)。 鋼筋焊接網(wǎng)的鋼筋強度計劃值為360Mpa，比I級鋼筋的強度計劃值(210Mpa)進步了62％。般綁扎鋼筋用量按設(shè)計圖紙的配筋抽筋盤算，冷軋帶肋鋼筋的用量按一般綁扎鋼筋強度計劃值與冷軋帶肋鋼筋強度計劃值之比，即 210/360=0．583，等強度換算。焊接網(wǎng)用量按設(shè)計圖紙舉行網(wǎng)片安排后盤算其鋼材用量。
的規(guī)范，l997年，我國又制定了鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程。實行標明，因為鋼筋焊接網(wǎng)在混凝土構(gòu)造中的精良受力功能、使得構(gòu)造中的配筋率大大淘汰。 建筑工程界一個分明的開展趨向，便是應(yīng)用鋼筋的較高答應(yīng)應(yīng)力和鋼筋焊接網(wǎng)構(gòu)造上風，在土木工程中使用增強混凝士鋼筋網(wǎng)，除了技能長處外，精確的規(guī)范尺寸，不竄動的焊結(jié)縱向和橫鋼筋等長處，處于主要位置的照舊它的獲益性，它使得這些增強鋼筋網(wǎng)在外洋各種市場上十分受接待。 別的，鋼筋焊接網(wǎng)也己使用于飛機場道、高速公路、水利壩基、船埠、水庫、及污水處理池等多項工程而且能夠用于制造多種樣式的鋼筋成品。
1、鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的最小直徑及最大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補強。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
摘自行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》 JTG D40-2002.